Фехтборг обретает новую жизнь

Многоцелевое судно Vechtborg, построенное в 1998 году, получило новое продление срока службы после завершения пятого специального освидетельствования. За период технического обслуживания на многоцелевом судне V-Type дедвейтом 9000 тонн были проведены различные работы по техническому обслуживанию и обновлениям корпуса, грузовых трюмов, люковых крышек, козлового крана, механизмов и систем. Инвестиции гарантируют, что судно будет эксплуатироваться еще как минимум пять лет.

Модернизация и модификация судна, построенного на верфях Bodewes, были завершены на верфях BLRT в Таллинне. Здесь компания Wagenborg применила к Vechtborg ряд обновлений и модификаций, которые связаны со стратегией устойчивого развития Wagenborg. Благодаря недавней установке системы интернет-связи V-Sat на судне «Вехтборг» компания заявила, что теперь она может еще лучше отслеживать улучшение эксплуатационных характеристик этого конкретного судна.

Кроме того, Wagenborg внедряет пересмотренные таблицы дифферента для различных типов судов, которые можно использовать для поиска оптимального дифферента в зависимости от осадки судна. Все больше судов работают в комбинаторном режиме, что обеспечивает значительную экономию топлива при плавании с пониженной скоростью. В период стыковки «Вехтборга» было установлено аппаратное и программное обеспечение комбинаторного режима. Это будет способствовать дальнейшей экономии расхода топлива судна. Можно ожидать лучшего результата, чем рейтинг «B» CII, заявили в компании.

Также была смонтирована и введена в эксплуатацию установка очистки балластных вод. Еще до вступления законодательства в силу компания Wagenborg установила первые системы очистки водяного балласта уже в 2013 году. В 2022 году компания установила 23 системы на своих собственных и управляемых судах, в результате чего 73 судна получили полностью работоспособную систему очистки балластной воды. В 2023 году будет установлено 14 систем, одной из которых является Фехтборг, а завершение строительства 9 систем заказано в 2024 году.

Помимо обновлений, команда, верфь, местные поставщики и суперинтенданты Вагенборга выполнили на 25-летнем судне различные работы по техническому обслуживанию и ремонту.

Оба грузовых трюма полностью приведены в отличное состояние. Для этого трюмы были полностью подвергнуты пескоструйной очистке и покрыты под наблюдением инспектора производителя красок. Чтобы гарантировать погодоустойчивость трюмов, все люки грузовых трюмов были полностью проверены и при необходимости проведены ремонты и замена стали. По завершении весь комплект резиновых уплотнений был заменен и проверен с помощью ультразвукового испытательного оборудования.

Также была полностью отремонтирована, проверена и испытана техника судна. Сюда входили главный двигатель, главные подшипники, вспомогательные двигатели, носовой подруливающий двигатель, валогенератор, хвостовой вал, подшипник хвостового вала и гребной винт регулируемого шага. Кроме того, был выполнен полный объем замеров толщины основного набора и корпуса судна. Также были проверены все водобалластные цистерны и мазутные цистерны, включая системы трубопроводов.

Вагенборг всегда устанавливала высокие стандарты качества для своего относительно молодого флота многоцелевых судов: главное – отсутствие повреждений, надежность и гибкость для наших клиентов. Такая ориентация на качество приводит к экономическому сроку службы не менее 30 лет и не создает потребности в замене устаревших судов на более новые, в то время как новые двигательные установки и альтернативные виды топлива все еще неясны в сегменте MPP.

Применяя инновации и модификации к существующему флоту и поддерживая высокое качество технического обслуживания и ремонта, Wagenborg может еще больше продлить срок службы существующего тоннажа.

Читайте также: