[Фото

Инейный лед образуется, когда водяной пар в воздухе замерзает при температуре ниже нуля. Это обычное явление на горнолыжных курортах Австралии и Новой Зеландии. Инейный лед может выглядеть совершенно эффектно, но может помешать работе подъемников. Поэтому подъемники в этих районах требуют частой борьбы с обледенением.

У одной из таких команд по борьбе с обледенением, Turoa De-Icers, даже есть собственная группа в Facebook, где они делятся невероятными фотографиями своей повседневной работы. Противообледенители Turoa работают на горнолыжных курортах Туроа на горе Руапеху, Новая Зеландия. Горнолыжная зона расположена на северном острове Новой Зеландии.

Эти парни и девчонки поднимаются на гору на рассвете и поднимают замерзшие подъемные мачты, чтобы разогреть инфраструктуру горнолыжных курортов.

Оснащенные молотком или молотком, они просто сильно ударяют мачты или тросы, чтобы стряхнуть иней с металла. Это тяжелая работа, но без антиобледенителей работа подъемников была бы невозможна в течение многих дней.

Гора Руапеху в Новой Зеландии утверждает, что на ней находится самый большой иней в мире. Горнолыжный курорт на горе Руапеху состоит из двух зон катания: Туроа на юго-западе и Вакапапа на севере. Раньше курорты были объединены, но после прошлогоднего банкротства оператора Ruapehu Alpine Lifts администраторы продали курорты отдельно новым инвесторам.

Наличие горнолыжных курортов здесь, на горе Руапеху, уникально не только потому, что мы находимся в двойном парке всемирного наследия, но и из-за инея, который приходит с нашими штормами. Гора возвышается в центре Северного острова и подвержена воздействию влажного воздуха и морского климата. Когда ветер сочетается с температурой от 1 до -1 градуса, любая конструкция на пути ветра остывает, и на ней быстро образуется лед. На Руапеху добывается самый большой ледяной лед в мире. В отличие от практически любого другого горнолыжного курорта, где подъемники готовы включиться после сильной снежной бури, наши башни и кресла подъемников часто нагружены буквально тоннами льда. Как заставить лифты вращаться? Старая добрая смазка для локтей – удары битой по льду. Нынешний цикл штормов является прекрасным примером этого!

Мы удаляем лед на протяжении всего штормового цикла при сильном ветре и плохой видимости. У нас есть системы партнерства и интенсивные процессы, позволяющие обеспечивать безопасность друг друга. Если бы мы не преодолели шторм, пока лед постоянно нарастает, он стал бы слишком большим и повредил бы нашу инфраструктуру. Часто лед образуется на самих антиобледенителях, а также на башне, которую они только что удалили, по мере завершения работ. Мы возвращаемся изо дня в день, чтобы убрать одинаковое количество льда с башен во время шторма. Как только погода прояснится, могут потребоваться работы по борьбе с лавинами, прежде чем антиобледенители смогут очистить остатки льда. Работать на высоте, на льду, в высокогорных условиях – это большая задача.

Наряду со сложными погодными условиями, которые создают уникальные условия горы Руапеху, подъемники Туроа также создают дополнительные проблемы для работающего с ними персонала и групп безопасности, готовящих зону катания. Поскольку несколько подъемников Туроа перекрываются, это означает, что трассы, к которым ведет один подъемник, будут проходить под линией другого. Яркими примерами являются трасса Кларри, проходящая под линией Movenpick, и Boneyard, проходящая под линией Giant.

Лед на соседних башнях и креслах кресельных подъемников необходимо очистить, прежде чем можно будет обеспечить безопасный доступ к тропам, проходящим под ними. Процесс удаления льда с башни — это методичный процесс, обеспечивающий безопасность команды по борьбе с обледенением, и весь процесс удаления льда с лифтовой линии настроен так, чтобы быть максимально эффективным в отношении того, какие лифты мы открываем. Экипаж часто работает в неблагоприятных условиях и удаляет невероятно тяжелые куски льда размером с небольшой холодильник. Гора Руапеху